פתח תקווה | פרויקט 'דרך אם המושבות' לרווחת התושבים

לא ניתן להסיט את הפרויקט צפונה, בגלל שהדבר יגרור שנים רבות של תכנון מחדש ולא בטוח שהתכנון ישים, וגם מבחינה תנועתית והנדסית ביש לא הגיוני מבחינה תנועתית. – הדבר ייצור

הפרויקט כולל פתרונות אקוסטיים משמעותיים, כמו יישום אספלט שקט וקירות אקוסטיים. בהתאם לצורך תיבחן תוספת של אמצעים אקוסטיים.

הפרויקט יאפשר גישה לקאנטרי העירוני המתוכנן לקום באזור.

בפארק עופר, מה 4 ביש – הפרויקט יאפשר גישה מלאה דרומה וצפונה ל שלא קיים היום. דבר שיקל מאוד מבחינה תנועתית, עם המעבר מפארק עופר לכיוון מחלף מורשה וכניסה מכיוון מחלף מורשה לתוך פ"ת, לצד מחלף מלא. כניסת משאיות לאזור התעשייה סגולה היא בעיקר מכיוונים צפון ודרום, ופחות מכיוון מערב )תל אביב(. לכן החיבור החדש בין רח' ראשון לציון ביש החדש לא – לגליס, לא יהווה אלטרנטיבה למשאיות, כי בכל מקרה ה יקשר בין כיווני ההגעה המרכזיים של מעברי הסחורות וחומרי הגלם. מה גם, שהפרויקט יתמוך בהתחדשות אזור התעשייה סגולה, כאשר המטרה, כאמור, להחליף את התעשייה הישנה שברובה נשענת על נסיעות של כלי בדים, במשרדים ותעסוקה. – ב – ר