נדל"ן מדיה | 07.07.23

07.07.23

נדל"ן מדיה

היזמים רואים אופק? כך מסירים חסמים בתכנון ובנייה אירוע מיוחד של נדל”ן מדיה חיבר בשיח פתוח בין צמרת מערכת התכנון והבניה בישראל ובין יזמים בכירים ועסק בשאלות הרות הגורל: איך מסירים חסמים בירוקרטיים, // ליעד וכניש מפחיתים את הרגולציה ומקצרים את משך הזמן להוצאת ההיתר

צילום: נדל"ן מדיה

מיליוני שקלים רק מדוחות חניה, 200- עלה מ הכל הולך להשתנות ואנחנו חייבים להיערך לזה כבר ממחר בבוקר". איך מחסלים את הבירוקרטיה? “אנחנו שמחים לעשות מפגש נוסף בין מחומ ללי השינויים, ובשביל זה אנחנו פה. אז איך מחסלים את הבירוקרטיה בישראל?” פתח עופר פטרסבורג עם השאלה המרכזית בחלק הבא של האירוע – והעביר את המיקרופון בין צמרת התכנון והבנייה בישראל. יו”ר מטה התכנון הלאומי, הרב נתן אלנתן, שהיה הראשון לדבר במסגרת הפאנל המרתק עם הכותרת “ מדיניות דיור לאומית – מסתכלים קדימה”, התייחס לזמן הארוך של הוצאת היתר בנייה בישראל וסיפר על שורה של תיקוני חקימ קה משמעותיים שקידם ויקודמו במטה התכנון הלאומי, במטרה לפשט ולקצר את הליכי התכנון. לדבריו, אחד ההישגים הגדולים בתחום הוא מסלול “מורשה להיתר”, ובו אדריכלים מורשים יוכלו לחתום על בקשות להיתרי בנייה, במקום הוועדה המקומית. למעשה, מורשה להיתר נכנס בנעליה של רשות הרישוי, החל מהגשת הבקשה להיתר ועד למתן תעודת גמר, כאשר שלב המידע מהווה נדבך מרכזי ביצירת וודאות

באירוע חם במיוחד בהפקת נדל”ן מדיה ) בבית 27/6 ,’ שהתקיים בשבוע שעבר (יום ג ציוני אמריקה בתל אביב, נערך שיח פתוח בין צמרת מערכת התכנון והבנייה בישראל, ובין יזמים בכירים – שבאו בין היתר כדי לשמוע על הנושא שמעסיק אותם הרבה יותר ממה שהם היו רוצים, ולהשמיע את דעתם על הבירוקרמ טיה והרגולציה בענף התכנון והבנייה בישראל. האירוע נפתח עם דוד יהלומי, המנכ"ל הנכנס של הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבנייה בישראל, שדיבר על תכנון בר קיימא ועסק בשאלה כיצד הטכנולוגיה הולכת לשנות את העולם בכלל ואת עולם הבנייה והתכנון בישראל בפרט. "הכל הולך להשתנות, כל מה שאנחנו חושבים שהולך להיות בעתיד הרחוק - לא יהיה בעתיד הרחוק, אלא בעתיד הקרוב. אנחנו מתכננים את הערים על פי התפיסה של הצרכים כפי שאנחנו מכירים אותם היום והם הולכים להשתנות כי הטכנולוגיה הולכת לשנות. ככל שנקדים לאמץ אורח חיים בר קיימא, כך נצמצם את הפער בין התכנון למציאות". "כך זה גם היה עם המכוניות החשמליות," אז מה צופה לנו עתיד התכנון והבנייה בישראל?

המשיך יהלומי, "עד לפני כעשור אף אחד לא האמין שזה משהו שהולך להפוך למציאות בזמן ומעלה, 2035 הקרוב, מומחים דיברו על שנת והנה, קם אילון מאסק והוכיח לכולם שהם טומ עים, שמבחינת טכנולוגיה העתיד הרחוק מעבר לפינה, ויש להתכונן אליו בהתאם". לדבריו, "אנחנו מתכננים את הערים על פי התפיסה של הצרכים כפי שאנחנו מכירים אותם היום והם הולכים להשתנות כי הטכנולוגיה הולכת לשנות. ככל שנקדים לאמץ אורח חיים בר קיימא, כך נצמצם את הפער בין התכנון למציאות. אנחנו צריכים לתכנן היום את מה שנכון לא לעוד שנה שנתיים אלא לשלושת העשורים הקרובים. אין לי ספק שכמות הממ אחוזים עקב 90- כוניות בכביש הולכות לרדת ב המכוניות האוטונומיות, והמעופפות, שיגיעו גם הן. אנחנו מתכננים כבישים וגשרים והכל כאילו מספר המכוניות על הכביש הולכות לגמ דול, זה בדיוק ההפך. המכונית החשמלית גם הולכת לשנות את הערים שלנו, היום כבישים מרכזיים שמלאים בפיח הם הנדל"ן של מחר, כשהכבישים האלו יהיו נקיים מזיהום ומרעש הם יהפכו לנדל"ן יוקרתי". "גם שיטת המיסוי צריכה להשתנות מהסיבה הזו בדיוק. כיום, עיריית תל אביב מכניסה לממ

/ 9 /