TOYOTA | מִלּוֹן הַשֶּׁטַח הַיִּשְׂרְאֵלִי הַשָּׁלֵם

קְפִיץ עָלִים קפיץ לרכב. מורכב מ“עלים“ - קבוצה של פסי מתכת המקבלים צורה מעוגלת בתהליך שמכונה “ערגול“. קפיץ עלים אוגר אנרגיית תנועה כשהוא מתיישר, ופורק אותה עם החזרה למצב מעוגל. דרגת הריסון העצמי של קפיץ עלים תלויה במידת החיכוך בין עלי הקפיץ. כיום קפיצי עלים משמשים בעיקר בטנדרים ובמשאיות שמיועדים לשאת משקל רב. במידה וקפצתם למעלה לקרוא שוב את ההבדל בין הקפיצים, אז דעו שאתם לא היחידים.

)MONOCOQUE שִׁלְדָּה אֲחוּדָה ( שלדה מתקדמת יותר וקטנה יותר, פחות גמישה משלדת הסולם, ומשום כך גם פחות מותאמת לשטח. אף על פי שהיא מוגבלת מבחינת שיפורים ושינויים, התנהגות הכביש שלה טובה יותר מזו של שלדת הסולם, והיא נחשבת גם בטיחותית יותר. רכבי קרוס-אובר מבוססים על שלדות אחודות. בטויוטה , TNGA בונים שלדות אחודות על פי עקרונות ה ומציעים מענה לחווית הנהיגה לצד זו בשטח.

TOYOTA LET’S GO BEYOND

24