טויוטה | דוגמא לקטלוג דיגיטלי

תיבת העברה לצד תיבת 4X4 חלק מכאני הנוסף ברכב שטח ההילוכים (הקיימת בכול רכב) ומאפשרת שילוב של הילוך כוח. תיבת ההעברה דומה לתיבת הילוכים והיא מאפשרת לשנות את יחס ההעברה שבין תיבת ההילוכים (הגיר) לבין הגלגלים. הנועד HIGH תיבת ההעברה כוללת הילוך מהיר LOW לנסיעה רגילה בכביש ובשטח והילוך כוח המיועד לנסיעה בשטחים טכניים הדורשים יותר כוח על חשבון המהירות. תיבת העברה מאפשרת "הכפלת הילוכים" של הגיר הרגיל ולרוב "מחזקת" את ההילוכים הראשונים ומפחיתה את יחס העברה שלהם לרמה של "זחילה" – כלומר תנועה איטית וחזקה יותר.

הנעה כפולה וכוונתו להנעה לכל ארבעת 4X4 ידוע גם כ הגלגלים ברכב, כך שכל ארבעת הגלגלים ברכב דוחפים ומושכים את הרכב בנסיעתו בכביש ובשטח. הנעה כפולה הינה הבסיס לרכב שטח המאפשרת לו לצלוח מכשולים בעלייה, בירידה, בשיפוע צד, הצלבות ובאזורים בעלי אחיזה נמוכה (בוץ, חול וכו'). הנעה כפולה יכולה להיות במצב "קבוע" כמו בלנד קרוזר הנוסע בכביש ובשטח בהנעה כפולה או במצב "בשילוב נהג" כמו בטנדר היילקס הנוסע בהנעה אחורית ורק בלחיצת כפתור משלב הנעה כפולה, או במצב "לפי דרישה" שרק בהחלטת של טויוטה, משלב עוד זוג 4 המחשב כמו בראב גלגלים ומעביר גם אליהם כוח כדי שישתתפו

THE NEW TOYOTA LAND CRUISER