כחול | מגזין השייט והספורט הימי

בן זיגלשטיין טיפ לשיט מטפסים על התורן

ספין־לוק 'פתוח' במהלך ההורדה

אחיזת המעלן המוביל על גזע הווינץ' במהלך ההורדה

טיפוס לתורן הינה משימה לה נדרש כל יאכטונר אחת לכמה זמן, בין אם מדובר בתיקון ובין אם מדובר בטיפוס לצורך סקירת מצב התורן. חשוב לזכור כי מדובר באירוע בו נדרשת הקפדה מיוחדת על בטיחותו של האדם העולה לתורן. לפני שאתם קוראים ורצים לטפס, אני מזכיר לכם ששיט לא לומדים בדיגיטל אלא במציאות, קחו איתכם איש מקצוע ליעוץ פרטני על הטיפוס לתורן שלכם! לטובת העניין נדרשים שני אנשים אשר שולטים היטב בכל נושאי הבטיחות שיובאו בהמשך, קיימות שיטות שונות המאפשרות לאדם לעלות בכוחות עצמו אך אנו לא נעסוק בהן כעת. מה הדגשים שלי לטיפוס על התורן? לצורך עלייה על התורן משתמשים בכיסא עלייה לתורן ). חשוב לוודא את תקינותו של BOSUN CHAIR ( רצועות תקינות ללא תפרים פרומים ואבזמים הכיסא; תקינים, יש להבין בדיוק (בהתאם לסוג הכיסא) כיצד יש לרכוס אותו סביב הגוף ולהקפיד להדק את כל הרצועות כך שיאפשרו עבודה נוחה ויספקו ריתום נכון ובטיחותי למטפס. כלל ראשון, הטיפוס יבוצע תמיד חבלים ומעלנים; באמצעות שני מעלנים: מעלן מוביל באמצעותו נרים את המטפס ומעלן נוסף המשמש כמעלן בטיחות - סביב גופו של המטפס. בדרך כלל נשתמש SAFETY במעלן הראשי כמעלן המוביל ובמעלן הספיניקר כמעלן בטיחות, אופציות נוספות כוללות שימוש במעלן . TOPPING LIFT ה־ לפני שמתחילים לקשור בחירת נתיב העלייה לתורן; מעלנים, חשוב לבחון באיזה צד אנו נדרשים לבצע את העבודה על התורן, מלפנים (בצד מפרש החלוץ) או מאחור (מכיוון מפרש הראשי) בהתאם לכך נדאג מראש להעביר את המעלנים לצד המתאים, למשל טיפוס מלפנים באמצעות מעלן ראשי יצריך להעביר את המעלן אל מחוץ לחבלי ה"לייזי־פק" - החבלים המשמשים לאריזת מפרש הראשי לאחר הורדתו והמצלבים אל קדמת התורן. לפני שעולים חשוב להכין מראש את כל ציוד נוסף; הציוד וכלי העבודה להם נזדקק (מבאס מאוד לגלות ששכחנו משהו למטה). את הכלים נאבטח בשק ייעודי

אשר יחובר לכיסא או נשתמש בדלי. עלייה עם כלי עבודה בכיסים אינה נוחה, ואינה בטיחותית, מברג או מפתח הנופלים מגובה התורן יגרמו נזק לסיפון במקרה הטוב ועלולים לגרום לפציעה חמורה לאדם הנמצא למטה במקרה הפחות טוב. בנוסף מומלץ לקשור לכיסא באורך התורן באמצעותו SLING חבל / מיתר נוסף; ניתן יהיה להעלות ולהוריד כלי עבודה וחלקים ללא צורך בהורדת המטפס. בכל מקרה ובכל שלב העבודה חשוב להקפיד על סביבת עבודה מבודדת מאנשים באזור בסיס התורן. המעלן המוביל יקשר בקשר הצלה אבטוח המטפס; מהודק היטב לטבעת ההרמה של הכיסא (לא באמצעות שאקל). חבל הבטיחות יקשר בקשר הצלה צמוד סביב חזהו של המטפס. המעלן המוביל ילופף על אחת הכננות. שלב ההרמה; שלושה ליפופים לכל הפחות וחובה שיעבור בנוסף דרך ספין־לוק ("סטופר") אשר ימצא במצב סגור, כך ייווצרו שתי דרגות אבטחה למעלן המוביל. מעלן האבטחה יועבר גם כן דרך כננת או סטופר אחד, במהלך ההרמה יעצור האדם המרים בכל מטר ויאסוף את מעלן הבטיחות בהתאמה. בהגיע המטפס למקום הדרוש, יוכל לאבטח עצמו בחבל נוסף שהוכן מראש לאחד האביזרים בתורן, למשל בית המצלבים (הבסיס באמצעותו מחוברים המצלבים לתורן). יש להקפיד ולבצע את העבודה מהלך העבודה; הדרושה בזהירות רבה, גם פעולה פשוטה של פתיחת בורג מצריכה משנה זהירות. הן בשליפת כלי העבודה המתאים מהתיק / דלי והן בפירוק עצמו, חשוב לזכור לאבטח את הציוד אותו אנו מפרקים / מרכיבים (לדברים יש נטייה מוזרה ליפול לאחר שחרור הבורג האחרון). ראשית יצירת קשר עם המטפס, פתיחה שלב ההורדה; SELF TAILING של הספין־לוק והוצאת המעלן המוביל מה־ של הכננת, ההורדה תעשה לאט ובזהירות, האדם המוריד יעטוף עם ידו את גזע הכננת בכדי למנוע החלקה או בריחה מהירה של המעלן המוביל, אחת למטר יעצור את

2022 י נ ואר /// כחול 36