כחול | מגזין השייט והספורט הימי

האם יצאת עם איזושהי תובנה מהשנה האחרונה? התובנה העיקרית והשורה התחתונה היא שספורט במרחבי הים הוא בטוח ובריא. הענף הזה- אין שני לו וזה מגרש המשחקים הטוב ביותר שיש למדינת ישראל. הספורט הימי בכלל, וענף השיט בפרט, הוא לא מותרות, הוא צורך ועלינו להמשיך ולפתח את הים ולהבין שזהו המשאב הכי גדול שלנו.

היה הגיון בסגר הימי. הקמנו קול צעקה על מנת להסביר את ההבדל בין האיסור להתקהלות על החוף, לבין פעילות במרחב הימי. בעזרת קהילת הגולשים, חותרי הסאפ וקהילת השייטים הצלחנו לעורר מודעות ציבורית. בנוסף גייסנו תמיכה במרחב הפוליטי בדמות שר התחבורה לשעבר סמוטריץ' על מנת לסייע לנו להעביר החלטה תומכת בישיבת הממשלה, והיועצת המשפטית שלנו עו"ד שרון שפינט שכנעה את היועץ המשפטי לממשלה שיאפשר לפתוח את הים לפעילות ימית. במשט היציאה מהסגר הייתה הרגשה עילאית, יצאנו אל הים כולנו, מאות סירות ביחד, כקהילה אחת, התחושה שעלינו לתחזק ולשמר את קהילת השיט בישראל, התחזקה והתעצמה.

איתן פרידלנדר ימית סחר / סירות גלשנים וציוד ימי

ספר לנו על התחושה שלך, השנה,

כאחד ממנהלי העסקים הוותיקים בענף השיט בישראל? ההתמודדות היא חדשה, אנחנו רגילים למלחמות ולמשברים פיננסים, ופעם ראשונה מאז שכל העובדים נשלחו 1973 הבייתה כתוצאה מסגירה כפויה של חנויות. מצאתי את עצמי, כמו מנהלי עסקים רבים אחרים, לבד במשרד, עם הרגשת אחריות כבדה כלפי

קובי קוריאט סיילור / מועדון ובית ספר לשיט

כשקיבלתם את הבשורה על הסגר המתגבש אי שם במרץ, איך הגבתם? נכפתה עלינו מציאות חדשה. היינו צריכים להתרגל למשהו שלא הכרנו ובהתחלה זה נראה קשה ומסובך, כמו האמרה הידועה: איך אפשר ללמד שחייה בהתכתבות? אבל גילינו שאפשר אחרת ומהר מאוד למדנו שאפשר לצאת מהקופסא. הגדלנו את ערוץ היוטיוב שלנו מעשרות עוקבים לאלפים עם תכנים חדשים, התמקצענו עוד יותר בתחום הדיגיטלי ובנינו מערכות חדשות לסביבת הלמידה הווירטואלית. סה"כ זה נתן לנו הזדמנות להגדיל את טווח ההשתתפות של תלמידים בלי ההגבלה הגיאוגרפית ומצאנו גם הזדמנויות להתחדש בהתחלה היה קושי ואנשים רצו את הספרים והמפות ביד על מנת ללמוד מהבית. מצאתי את עצמי מסתובב ברחובות הריקים במכונית ובאופניים, ומתקשר באינטרקום ללקוחות כדי להודיע להם שהמפה שלהם נמצאת בפינה מתחת ולמצוא כלים שישרתו אותנו בעתיד. יש איזו חוויה הזכורה לך במיוחד?

עובדים ולקוחות. איך הסברתם את המצב לעובדים וללקוחות? ניסינו להבהיר שזה כמו ספינה שנכנסת לעין הסערה. בסוף, הסערה תחלוף ואנחנו צריכים לשמור על כלי השיט צף עד שתצא השמש. עבדנו במקביל עם העובדים, הלקוחות, הבנקים והרשויות כדי לדאוג שהעסק ימשיך לתפקד. עזרה העובדה שכולנו אנשי ים, ומכירים את המצבים שבהם אין לנו שליטה על הנסיבות. בכל תכנית יש את הבלתי צפוי, עלינו להילחם על מנת להתגבר, לתקן היכן שצריך ולדאוג לצוות. במבט לאחור מצב החירום הוציא מהעובדים בחברת ימית דברים טובים, צמצמנו, יעלנו וחידשנו נהלים ותכניות ובעקבות כך יהיו שינויים שישפרו את חווית הלקוח ואת רווחת העובדים. במקביל הובלנו את המאבק לפתיחת הים מתוך ההבנה שברגע שהים יפתח, כולם ירוויחו.

2021 י נ ואר /// כחול 16