כחול | מגזין השייט והספורט הימי
סטלה מאריס, כלי השיט שנבחר, יאכטה מנועית המתאימה למזג האוויר ולזוג פנסיונרים
ומרינות יותר משוכללות השייכות לאתרי נופש. בשל הקורונה, רוב המקומות היו סגורים, חלק מהם אפילו הציגו שלטים גדולים המבקשים ממבקרים להימנע מלבוא, אלה מקומות קטנים ומבודדים שעזרה רפואית אפשרית נמצאת הרחק מהם. היה לנו ברור שלא רצוי לתכנן לעגון במקומות יישוב אלה, ויש לתכנן עגינה על עוגן במפרצים שבהם ניתן לעגון בבטחה. אם בינתיים יהיו מקומות שייפתחו למבקרים, נשנה את המסלול. הכנו מסלול, ומה שנותר לעשות הוא להכניס אותו לפלוטר של היאכטה. בהתחשב בנסיבות, בנינו תכנית מצומצמת, וכפי שיתברר בהמשך גם אותה לא הצלחנו לבצע בשלמותה. לקבל את PR ההכנות הסתיימו, עלינו להגיע ל־ היאכטה ולצאת לדרך. לא שכחנו שבים כמו בים, תוכניות לחוד וביצוע לחוד, עכשיו הגיע תורם של הים, מזג האוויר והיאכטה להשפיע על ביצוע התוכנית. ולשמחתנו PR עשינו את ההכנות אחרונות ב־ לפנות ערב, קולין ג'קסון, מנכ"ל החברה הגיע מוונקובר כדי למסור לנו אישית את היאכטה ולתדרך אותנו בהפעלתה. כבר ציינו שקולין הוא ידיד מזה שנים, הוא עזר לנו להעמיס ליאכטה
האזור מחייב נווט מדויק ולכן יש בו מערכת מורכבת של עזרי ניווט כגון מצופים וסימוני מכשולים הבאים להתריע מסלעים, ריפים
ושרטונות חול ובוץ. סטלה מאריס
לאחר בדיקה, שכרנו יאכטה העונה לשם סטלה רגל. 36 באורך של CHB II מאריס, טרולר מדגם דגמי הטרולר, המאופיינים במנועים חזקים יחסית ובגוף דחיקה חזק (בשונה מיאכטות מהירות), נראתה לנו כמתאימה ביותר. הסטלה נבנתה , היא חד־מנועית עם מנוע פורד 1980 בטאיוואן ב־ 15 כוחות סוס, יאכטה כבדה, כ־ 120 דיזל בעל 2 קשר. ביאכטה 6-7 טון ומהירותה האופטימלית עמדות ניהוג מוגנות, אחת בסלון והשנייה בסיפון העליון. יש בה את כל ציוד הניווט האלקטרוני תאי שינה ושני תאי שירותים, מטבח 2 הדרוש, מצויד יפה וחימום הפועל גם ללא חיבור לחשמל חוף. ליאכטה סירת דינגי יפה ומנוע נחמד שלא באו לידי שימוש בהפלגה זאת בשל מזג האויר. לאן מפליגים – מסלול ויעדים מספר רב של מעגנות פשוטות, מזחים DS ב־ ציבוריים, מזחי אורחים בקהילות דייגים קטנות
2020 אוקטובר /// כחול 36
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online