ידע למידע | ירחון למיסוי, משפט וכלכלה
ביטוח לאומי פסקי דין
2020 אוקטובר 529 ידע למידע 83
המל"ל טען כי בניגוד לטענות התובעת שלפיהן חלה עמימות משפטית באשר לדיווחי החברה בעניין שווי רכב, מדובר בתכנון מס אגרסיבי אשר עמד בניגוד לחזקות החלוטות שנקבעו בתקנות מס הכנסה (שווי השימוש ברכב), (להלן: "תקנות שווי רכב" 1987- התשמ"ז או "התקנות"), בעוד ההוראות המקצועיות ופסיקת בתי המשפט המחוזיים שללו את הפרקטיקה שנקטה התובעת. בית המשפט פסק: כב' השופטת א' דגן -טוכמכר פסקה לחוק מתיר למל"ל לערוך 358 כי סעיף ביקורת ניכויים, אשר נועדה לבדוק האם מעסיקים אכן מנכים משכר עובדיהם דמי ביטוח מכל רכיבי השכר בהתאם לחוק, ואם הם זוקפים בתלוש השכר את מלוא ההטבות הניתנות לעובדיהם. מטרת הסעיף היא לקבוע מהי הכנסת העבודה האמתית שניתנה לעובד, וממנה לגבות את דמי הביטוח בהתאם לחוק. לצד סמכותו של הביטוח הלאומי לערוך ביקורת ניכויים, מס הכנסה אף הוא מוסמך על פי חוק לערוך ביקורת ניכויים, שבמסגרתה בודק מס הכנסה אם המעסיק ביצע את הניכויים מהשכר על פי פקודת מס הכנסה והאם שילם מקדמות בגין ההוצאות העודפות. עוד נקבע כי בנסיבות העניין, עמדתו של המל"ל אינה עומדת בסתירה להלכה הקבועה בעניין גדות. אכן, ככל שקיימת החלטה של רשות מנהלית אחת, ככלל, חזקת התקינות המנהלית חלה גם בנוגע
התובעת טענה כי שומות המס לשנים נשוא 145 הקביעה התיישנו בהתאם לסעיף לפקודת מס הכנסה (להלן: "פקודת מס הכנסה" או "הפקודה"), והפכו סופיות. לפיכך, המל"ל מנוע מלחייב אותה בדמי ביטוח בגין שכר נוסף, בניגוד לשומות החברה ולשומות הניכויים במס הכנסה. לטענתה, חיובה בדמי ביטוח על שכר החורג מהשכר בשומות הניכויים במס הכנסה יוצר עיוות מובנה וסתירה בין דיווחי השכר בשתי הרשויות – ויש למנוע תוצאה זו. עוד נטען כי אין מקום לחייב אותה בתשלום דמי ביטוח בגין "שווי רכב". לגישתה, לאור נחיצות הציוד המצוי ברכבים שהעמידה לרשות קציני הבטיחות, לצורך עבודתם, לא מדובר ב"רכבי נוחות" ומדובר במקרה שבו צורכי המעסיק גוברים על טובת הנאה שולית ככל שצמחה לעובד. עוד טענה התובעת כי חייבה את קציני הבטיחות בשווי ההטבה על פי נתונים מדויקים שנרשמו תחילה ב"ספר הרכב" ולאחר מכן במערכת "יומן רכב ממוחשב", המתבסס על נתוני מכשיר מדידה אלקטרוני המותקן באופן קבוע ברכב העבודה. המכשיר מאפשר לזהות את הרכב ולשדר ממנו את נתוני הנסיעות שנסע העובד בפועל, תוך הפרדה בין נסיעותיו הפרטיות ובין נסיעותיו לצורכי העבודה. הנתונים משקפים את השווי האמתי של "טובת ההנאה" הגלומה בשימוש שעושה העובד ברכב הצמוד, תוך הפרדה מנסיעות שמבצע העובד לצורכי העבודה ואינן בגדר "טובת הנאה" לעובד.
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online