ראשון לעסקים | גיליון מס' 5

:1000- עוד ב גשר הולכי הרגל הארוך ביותר בארץ

כמו כן, לאורך מסלול הגשר שולב שביל אופניים ברוחב של שלושה מטרים, פרגולות הצללה, ספסלים ופינות ישיבה. בנוסף להקמת הגשר, נפתחו רמפות כניסה ויציאה חדשות למתחם והורחב גשר יצחק רבין לצד דרום. חברת נתיבי איילון, הזרוע הביצועית של משרד התחבורה, היא הגורם האמון על ביצוע בניית הקשר והקמת התשתית ותחנת 20 לכביש 1000- התחבורתית המחברת את מתחם ה רכבת משה דיין. הגשר האייקוני משמש כשער כניסה למתחם החדש ומאפשר מעבר רגלי מהגדה המזרחית למערבית, 1000- בכך מתאפשרת הגעה ישירה ומהירה למתחם ה וחיבור נגיש לעורקי התחבורה המרכזיים. הגשר החדש מהווה אבן דרך משמעותית בתנופת הפיתוח של ראשון לציון ומשפר את חיבור העיר למרכזי העסקים והתחבורה עבור תושבי ראשון לציון והסביבה, נוסעי הרכבת, משתמשי הדרך וכל באי המתחם. בעתיד, צפויה נקודת השקה המיועדת לשלוש מערכות הסעת ההמונים, לצד תחנת הרכבת משה דיין: הקו החום , הקו האדום והקו הירוק, וכן להאב התחבורתי BRT של הצפוי להיבנות בעתיד בסמוך.

אשר 1000- גשר הולכי הרגל החדש המוביל למתחם ה לעורקי התחבורה 1000- נחנך ביולי, מחבר בין מתחם ה המרכזיים ולתחנת הרכבת משה דיין. הגשר הושק באירוע מיוחד במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל׳) - מירי רגב, ראש העירייה – רז קינסטליך, מנכ"ל משרד התחבורה - משה בן זקן, מנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן, ח״כ ויו״ר ועדת הכלכלה - דוד ביטן , מנכ"ל מנהלת מתחמי הפיתוח - עדי ברוק, ומכובדים נוספים. החדש, המשמש לתנועת הולכי רגל ורוכבי 1000- גשר ה אופניים, נחשב לגשר הארוך ביותר בישראל. מטר ורוחבו תשעה מטרים. 340 הגשר משתרע לאורך של קצהו המזרחי של הגשר מתחיל במפלס רחוב משה דיין, עובר דרך הכניסה הדרומית לטרמינל תחנת רכבת משה ומסתיים בדיאגונל. עבודות 1000- דיין, מוביל עד למתחם ה הפיתוח ברחבת הגשר והדיאגונל הופקדו בידי החברה הכלכלית ראשון לציון. ומסילת הרכבת, 20 הגשר עובר מעל לשתי הגדות של כביש נתמך בקורות פלדה עצומות במשקל של מאות טונות.

26