ראשון לעסקים | גיליון מס' 1

תעסוקה שמייצר מאות אלפי מקומות עבודה, מסחר ועסקים. הגישה הניהולית היא גישה שרואה את האזור באופן רחב ולא בצורה פרטנית, עם יכולת לאזן ולווסת בין המתחמים״. יהיו קליטה של עשרות 1000- האתגרים העתידיים עבור מנהלת ה אלפי עובדים ותושבים שיבחרו לעבוד ולגור במקום. בטווח הקרוב, נגבש תוכנית מסודרת בכלל ההיבטים לפיתוח המתחמים הנוספים לשנים קדימה, על מנת לייצר את מקומות העבודה, ולאכלסם במהירות. בכך נייצר עוד אלפי מקומות עבודה עבור תושבי ראשון לציון ונבנה אלטרנטיבה תעסוקתית חדשה ממש כאן". מהו הקונספט / מאפיין של כל אחד מהמתחמים, ומהו הערך המשותף שהם מציעים ליזמים ולרוכשים? "המשותף- כולם יושבים על צירי תחבורה מרכזית ונגישות יוצאת , וקרבתם לתחנת רכבת 431- דופן, כבישי האורך והרוחב, איילון ו ישראל, אשר בסמוך לה תהיינה תחנות רכבת קלה לתנועה בפנים העיר. ישנו ניהול מרכזי אחד של העיריה ומחויבות מרכזית לפיתוח המתחמים כולם. השונה - האבולוציה של כל מתחם, ראשון איילון הוא איזור תעשיה שמאופיין בתעשייה קלה ומלאכה, שישנה את פניו באמצעות תוכנית בניין עיר חדשה, וישלב תעשיה ומלאכה עם עסקים ומשרדים. מציע עירוב שימושים ותהיה בו גם אופציית מגורים. 1000- מתחם ה פארק עסקים אגמים הוא מתחם תעסוקה בעל י יחוד ואטרקטיביות שמאפשר תעסוקה לצד טבע עירוני ומשמש גם לפנאי ספורט ונופש, המתחם נועד לשרת גם את המועסקים בו וגם את תושבי ראשון לציון ואחרים.״ ולסיום, האם משבר הקורונה השפיע על תוכניות והמנהלת, ובמידה וכן- מהם הפתרונות 1000- מתחם ה המוצעים במציאות החדשה? ״משבר הקורונה לא השפיע על קצב התקדמות הפרויקטים שתחת . בראייה עתידית אני לא רואה את הקורונה משפיעה 1000- מנהלת ה על עתיד המתחמים או על יעדי הפרויקט. בהשקפת העולם שלי הצורך במשרדים ימשיך תמיד להתקיים. הסיבה היא לא רק עסקית, אלא אנושית ותרבותית. אנשים רוצים את המפגש במקום העבודה, ובגלל שאנחנו מכוונים להיות הטובים ביותר ולהציע ערך מקסימלי, אני חושב שהביקושים אצלנו יגדלו. גם אם יהיהשינוי במגמות בעתיד, נפיק לקחים ונייצר התאמות אם יידרש. בכל מקרה, בשלב זה אין האטה או שינוי במגמה ואני מקווה שכך זה יימשך".

יש מספר דוגמאות למתחמים של עירוב שימושים כמו לה דפאנס מיליון מטר רבוע של משרדים עם עשרות אלפי 3 בצרפת בה הוקמו תושבים, או רובע קינגס קרוס בלונדון, אבל מתחמים אלה הוקמו על תשתית קיימת של אזורי מלאכה ישנים אשר עברו התחדשות ושדרוג ולא תשתיות חדשות שהונחו ועליהם הוקמה העיר". 1000- איזה יעדים הושגו עד כה, ומה צפוי במתחם ה ?2023 עד שנת "במהלך שלוש השנים הראשונות להקמת המנהלת, נמכרו אלף מטר למשרדים, מסחר 820 - קרקעות עם זכויות להקמת כ תומך ומלונאות. היעד לשנים הקרובות הוא לסיים את פיתוח התשתיות במתחם, לגבש סופית את קונספט שפת הרחוב וליישם אותו באזורים שיאוכלסו. בנוסף- יש לנו משימה של המשך תמיכה במעטפת השיווקית משום שכפי שציינתי, המטרה שלנו היא אכלוס מהיר של המתחם. המשמעות היא שבעתיד הקרוב נעשה את המעבר ממאמץ מכירתי, ויצירת מסה קריטית של קרקעות וזכויות שכבר נמכרו ליזמים ומשקיעים- להשלמה בפועל של הקמת התשתית והמשך שיווק וחיזוק המותג על מנת לקדם אכלוס מהיר. בנוסף, נמשיך במאמץ לסיום כל סוגיות התכנון על ידי 1000- וביצוע של הפרויקטים התחבורתיים במעטפת של ה חברת נתיבי איילון, שכוללים שדרוג מחלף משה דיין, חיבור לכביש ולאיילון, וגשר הולכי הרגל מתחנת רכבת ישראל לתוך 431 המתחם." באחרונה הוחלט להרחיב את תחומי אחריות המנהלת גם למתחמים נוספים – כיצד תתמודד המנהלת בקידום מיליון מטר לתעסוקה? 3 "הרציונל שעמד בבסיס העניין להרחבת האחריות הייתה החשיבות שרואה העיריה בתא שטח שכולל בתוכו את שלושת , ופארק עסקים 1000- מתחמי התעסוקה: ראשון איילון, מתחם ה אגמים- וההתייחסות אל שלושת המתחמים הללו כאל איזור תעסוקה אחד גדול. איזור תעסוקה שיהווה אלטרנטיבה תעסוקתית למה שמציעה תל אביב וערים נוספות בגוש דן. זהו מנוע הצמיחה של העיר שמייצר גם תנופה בתעסוקה. לצד המאפיינים הדומים של שלושת המתחמים החולקים איזור משותף, ישנו גם בידול ושונות שמאפיינים כל אזור בפני עצמו, והצעת ערך שונה לפי הבידול של כל אחד מהמתחמים. הרעיון להכפיף את ניהול המתחמים תחת גורם אחד ותחת ניהול מרכזי הוא צעד מתבקש כי נדרשת הסתכלות וראייה הוליסטית למתחם

9