TOYOTA | מִלּוֹן הַשֶּׁטַח הַיִּשְׂרְאֵלִי הַשָּׁלֵם

מכניקה

הֲנָעָה כְּפוּלָה ) כי המנוע מניע 4 על 4 ( 4X4 קיבלה את הכינוי את כל ארבעת הגלגלים באופן ישיר, וארבעתם מקדמים את הרכב בנסיעה בכביש או בשטח. הנעה כפולה הכרחית לרכב שטח. היא מאפשרת לו לצלוח מכשולים בעלייה, בירידה, בשיפוע צד, בהצלבות ובאזורים שמתאפיינים באחיזה נמוכה כדוגמת בוץ, חול, טרשים ודרכים לא סלולות. הנעה כפולה יכולה להתקיים במצב “קבוע“, כמו בלנד קרוזר, במצב “בשילוב נהג“, כמו בהיילקס, או במצב PICK UP- . ההיילקס, ה 4 “לפי דרישה“ כמו בראב של טויוטה, מונע באמצעות הנעה אחורית, ומשלב SUV , ה- 4 הנעה כפולה בלחיצת כפתור בלבד; ראב של טויוטה, משלב את זוג הגלגלים האחורי בהנעה, ובפיקוח מחשב הרכב, מעביר גם אליהם כוח כדי שישתתפו בפעולת ההנעה. עכשיו כשברור לכם מהי הנעה כפולה, נותר לכם רק לקחת את הלנד קרוזר ולנוע אל ההרפתקה הבאה שלכם.

הִלּוּך כּוֹח מערכת הילוכים נוספת שקיימת בלנד קרוזר וברבים מרכבי השטח המקצועיים. הילוך כוח מאפשר לשנות את יחס ההעברה, כך שפעולת ההילוכים תתחיל בהילוך נמוך וחזק יותר. בתיבת HIGH ההעברה יש אפשרות לבחור בין הילוך גבוה LOW כך שהשימוש בהילוך כוח LOW להילוך נמוך מאפשר לטפס מעלות קשים הדורשים כוח רב יותר מזה הקיים בהילוך ראשון סטנדרטי (על חשבון המהירות). זאת יחד עם אפשרויות נוספות כמו גרירת רכב נוסף עבור חילוץ, או זינוק מהמקום תחת עומס גדול, ואף שימוש בבלימת מנוע בירידה חדה, או כדי לחצות מכשולים איטיים הדורשים משמש LOW כוח ולאו דווקא מהירות. הילוך כוח במצבים בהם נדרש כוח רב יותר מאשר הכוח שמספק ההילוך הראשון בתיבת ההילוכים , נסיעה בהילוך כוח היא איטית יותר HIGH במצב ועוצמתית יותר, ולכן מתאימה לכביש ולשבילים שמאפשרים עבירוּת קלה ובינונית. לכל תוואי נסיעה נדרש הילוך הולם, ולכן מיומנות של נהגי שטח נמדדת לא פעם ביכולתם להתאים הילוך לכל שלב בנסיעה.

מִלּוֹן הַשֶּׁטַח הַיִּשְׂרְאֵלִי הַשָּׁלֵם

13