כחול | מגזין השייט והספורט הימי

במקרים כאלה המרינה פשוט לא מוגנת מספיק וברוחות דרומיות חזקות, רוב היאכטות נכנסות לעגינה זמנית בחלק הפנימי. החלק הפנימי, החלק הגדול והנכבד במרינה, בו עוגנות יאכטות וסירות פרטיות אבל תמצאו שם גם לא מעט יאכטות מסחריות שאין להן מקום עגינה בחוץ. היתרון של המרינה הפנימית היא שהמרינה מאוד מוגנת, גם בסערות חזקות מאוד כמו . החיסרון 2020 האחרונה שפקדה אותנו במרץ הגדול הוא במעבר מתחת לגשר לכלי שיט גבוהים ולמפרשיות. כלי שיט שיציאתם מחייבת את פתיחת גשר לכניסה ויציאה חייבים לעמוד במגבלת שעות פתיחה מוגדרות (בערך כל שעתיים בשעות היום, משתנה מדי פעם). מגבלה זו משמעותית במיוחד למי שמעוניין לצאת להפלגת ערב או לילה בים וחייב להיצמד לשעות הפתיחה של הגשר. VHF האזנה למכשיר הקשר באילת, כל כלי השיט, המרינה, נמל אילת, חיל 11 . בערוץ 11 הים והשיטור הימי מאזינים לערוץ מתנהל כל הקשר בין הספינות והרשויות לגבי תנועת כלי שיט, בטיחות וספציפית באילת – גם מצב מצוקה. כמובן לפי החוק יש להאזין לערוץ במקביל, אך בכל זאת, כל התקשורת שלכם 16 .11 , כולל מצבי מצוקה, תהיה בערוץ VHF ב־

המוקדמות. גולת הכותרת של המפרץ, היא הנוף עוצר הנשימה! הרי אדום שבכל יום ובכל שעה מחליפים צבע, השקיעות המטורפות (בעיקר בחורף) והמים הכחולים והצלולים של המפרץ! מילה על מזג האוויר אם תחזית מזג האוויר מנבאת גשם וקור זה הזמן לעלות על מטוס או להדרים עם הרכב ותוך זמן קצר אתה בעולם קיצי. בחורף האילתי מהשנה) וימי 90% ימי שמש ( 330 יש יותר מ- קשר 13 גשם בודדים, הרוח הממוצעת היא של מעלות 22-20 והטמפרטורה הממוצעת היא של 23 ביום, טמפרטורת המים הממוצעת היא מעלות. שלמה ארצי מיטיב לשיר זאת: יותר מזה אנחנו לא צריכים... כמה דברים שכדאי לדעת על הפלגה באילת: מרינה אילת המרינה באילת מחולקת לשניים: החלק החיצוני שמעבר לגשר, שם עוגנות יאכטות מסחריות וגם אנחנו ב"סייל" עוגנים שם עם כלי השיט שלנו. היתרון בחלק החיצוני הוא שאין מגבלה של שעות לפתיחת הגשר לצורך יציאה לכלי שיט גבוהים ולמפרשיות. החיסרון הוא בימי החורף, ברוחות דרומיות,

2022 י נ ואר /// כחול 14