כחול | מגזין השייט והספורט הימי
פינלנד
רוסיה
מחוז אולנד - אזור ההפלגה
שבדיה
סנט פטרסבורג
אסטוניה
שטוקהולם
בעונת השיט הנמשכת בין חודשיים לשלושה חודשים, האי רגל 40 קוקר עמוס ביאכטות. הרוב המוחלט מתחת ל
לבאר שבע דרך נתניה. הסיבה להארכת הנתיב היה שייט פיני שתחקרנו ביום הקודם. לשיטתו הפלגה בארכיפלג צריכה להתבצע בשיטת "הדרך הארוכה והמהירה" כלומר להשתדל להפליג ב"אוטוסטרדות" הרחבות והמסומנות היטב גם אם הן מאריכות את הנתיב. אני מניח שבשלב הזה רבים מהקוראים תוהים מדוע לא פתחתי את ספרי החופאות ולמדתי אותם היטב. הסיבה פשוטה, למרות מאמצנו הגדולים הן באינטרנט והן בביקור בחנויות במריהן (העיר הפינית הראשונה) לא מצאנו ספרים כאלה. בשבדיה למשל מצאנו ספרים בשבדית. את הדפים הרלוונטיים תרגמנו עם התרגומון של גוגל. חלק מהתרגום עורר צחוק בקרב קוראים שבדים, אבל הסתדרנו. את הנתיב הראשי החוצה את הארכיפלג מדרום . AIS לצפון זיהינו מרחוק באמצאות ה־ ומעלה אותם על VHF התקן זה קולט את שידורי ה־ הפלוטר. הנתיב נראה עמוס, השתלבנו בתנועה דרומה קשרים. 10 תוך שאנחנו נהנים מרוח מזרחית חמה של אוהבת רוחות כאלו. בשמונה קשרים התחלנו XC 45־ ה לעקוף את היאכטות שלפנינו. העומק בנתיב לא רב, כמה מטרים בודדים. התוצאה היא שאניות גדולות לא יכולות להפליג בתוך הארכיפלג. הרוח המזרחית החמה העלתה את הטמפרטורה מעל מעלות. בפינלנד זה נחשב חמסין קשה. בכלל 25 היה בסקנדינביה קיץ יוצא דופן, 2018 הקיץ של בחודש שהפלגנו בצפון הים הבלטי כמעט ולא ירד גשם. אנחנו הפלגנו לבושים בטי שרט, מכנסים קצרות וסנדלים. כדי להבין את משמעות השינוי במזג האוויר: בהפלגות בדרום שבדיה בקיץ הקודם, היו ימים
בדרך לקניות באי קוקר. ברבע שעה של דיווש אתה בקצה השני
2020 אפריל /// כחול 24
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online