גמלאון | ביטאון גמלאי התעשייה האווירית

ייצור חלקים פוגה מגיסטר מאת: דני שחם

התחלנו לגייס עובדים. בעלי מקצוע לא היו בנמצא, אז גייסנו סנדלרים, בנאים וחקלאים. לימדנו אותם תוך כדי עבודה ואיתם ייצרנו חלקים: מגודל של מטרים. 3 ו- 2 מ"מ ועד פחי ציפוי באורך 5 דסקית ז"ל כראש אגף, רמי עזרוני עם הצטרפותם של ז"לשונתההמסגרתהארגונית שאולסובול והמהנדס והוקם אגף ממו"ת (מבנה מטוסים ותהליכים). לא עוד "פחחייה" אמר עזרוני, (לא עוד בלכר'ס, בלשונו) אתם בונים מטוסים!! חולקנו למחלקות, למדורים, ולצוותים, על-פי התמחות מקצועית, וקו הייצור החל לזרום. היו כמובן מחלות ילדות, שעליהן התגברנו במשך הזמן. בראש מיקי ז"ל, זוהר (טוטי) יהושע הקבוצות הללו עמדו: ז"ל וייבדלו לחיים ארוכים חיים מוסקוביץ ז"ל, שרון שמעון שצמן (לימים שייקה אבני), שייקה אפשטיין . דני שחם ואנוכי

צבי עבדנו, פחחי המטוסים בכפיפות ל 1960 בשנת ז"ל הייקה! בהנגר הגדול, על הסבת מטוסי דקוטה לוי צבאיים למטוסי נוסעים, עבור חברת ארקיע. עוד אנו עמלים על הדקוטות, נקראנו, מספר פחחי מטוסים צעירים, אל המשרד, ובו נאמר לנו: "סיימתם עץ את העבודה בהנגר, אתם עוברים לפחחייה של ז"ל, ושם תתחילו לעבוד בייצור". הדר ייצור?? מה זה?? מעולם לא ייצרנו, שיפצנו ותחזקנו! , הנס מזור ואת נתן גוטמן אצל עץ הדר פגשנו את ניצולי שואה, שבתקופת הנאצים עבדו במחנות M 109 עבודה וייצרו חלקים למטוסי המסרשמיט הגרמניים. בשלב זה התחילו להגיע מכונות הייצור הראשונות. ראוטר - מכונה לכרסום פחים, אחריה הגיע מכבש טון ומכבשי חיתוך וכיפוף נוספים, והתחלנו 300 הגומי לייצר חלקים לפוגה. איזו גאווה זאת הייתה!!!

מ ו ד ע ה פ ר ס ו מ י ת

מבצעים לגמלאי התעשייה האווירית - מבצע סתיו חורף

₪ 900 לילות 2 אמצע שבוע סופ"ש כולל אירוח מלא ₪ 1700 חמישי-שבת כשרות למהדרין סעודות 3

אלוני הבשן

* בהצגת תעודה או מסמך

עובדים עם "התו הסגול" ה ב ו ט ה נ ש

לפרטים והזמנות: aloney-habashan.co.il אתר: | Alonyhabashan.g.v@gmail.com אימייל: | 04-6960009 טל':

גמלאון

23