נטו+ | כתב עת לעבודה ולניהול המשאב האנושי

2022 אוגוסט 351 + נטו

88

נסיעות

שינויים בתעריפי התחבורה הציבורית והשפעתם על העובדים 1.8.2022 החל מיום

| ' עו"ד יעקב מלישקביץ |

רפורמת "דרך שווה" יוצרת דילמות חדשות למעסיקים הנדרשים לשלם עבור הוצאות הנסיעה של עובדיהם, בהשוואה למצב הקיים ערב הרפורמה. צו ההרחבה בדבר השתתפות המעסיק בהוצאות נסיעה לעבודה וממנה קובע כי שיעור החזר הוצאות הנסיעה לעובד הזקוק לתחבורה כדי להגיע למקום עבודתו, ואינו מוסע לעבודה על חשבון המעסיק, ש"ח ליום עבודה, כאשר הוצאות 22.60 יהיה עד הנסיעה ייקבעו לפי מחיר מוזל באוטובוס ציבורי או כרטיס מנוי חודשי מוזל ממקום מגורי העובד למקום עבודתו, על יסוד כרטיס הנחה של מספר נסיעות, אם קיים כרטיס הנחה כזה. ברוב המקרים, המדובר היה בעלות מנוי 'חופשי חודשי', הרלוונטית למקום המגורים ולמקום העבודה של כל עובד. רפורמת התעריפים דורשת מכלל המעסיקים לבצע בדיקה מחודשת ביחס לשיעור החזר הוצאות הנסיעה החדש לכל עובד, שישולם החל ממשכורת , המועברת בתחילת חודש 2022 חודש אוגוסט . בדיקת תעריפי הנסיעה החדשים 2022 ספטמבר יכולה להתבצע באתר הרשות הארצית לתחבורה . https://pti.org.il : ציבורית בכתובת

תיכנס לתוקף רפורמת "דרך שווה" 1.8.2022 ביום בתעריפי התחבורה הציבורית בישראל, שמטרתה פישוט וצמצום סוגי התעריפים והמנויים הקיימים ותיקון עיוותים היסטוריים בתעריפי התחבורה הציבורית במקומות שונים בארץ. במסגרת הרפורמה תבוטל ההנחה שניתנה עד כה לנוסעים שהשתמשו ב'ערך צבור' ויבוטל מנוי 'חודשי שבועי', ואילו מנוי 'חופשי חודשי גמיש' שאיפשר עד כה נסיעה חופשית במהלך חודש קלנדרי, יוחלף במנוי 'חופשי חודשי ארצי' או 'אזורי', שיהיה בתוקף ימים ממועד רכישת המנוי. 30 ל- מנגד, במסגרת הרפורמה ייווצר שוני בין תעריפי הנסיעה באוטובוסים לבין נסיעה המשלבת אוטובוסים ורכבות, כך שמנוי 'חופשי חודשי 225 ארצי' הכולל שימוש באוטובוסים בלבד, יעלה ש"ח לחודש למנוי 'חופשי חודשי 99 ש"ח לחודש ( אזורי', התקף באזורים נבחרים בלבד, מחוץ לאזורי הביקוש), ואילו מנוי משולב לאוטובוסים ולרכבות ש"ח 255 ק"מ), יעלה 40 (לנסיעה ברכבת של עד לחודש.

mail@feinberg-law.co.il יעקב מלישקביץ', עו"ד שותף במשרד נ.פיינברג ושות' עורי דין