מגזין הקרן לעידוד ופיתוח ענף הבניה בישראל | גיליון 3

יש שינוי בענף הבנייה, אבל טרם הגענו למסה קריטית של עשייה בטיחותית. יש שיפור מסוים בבטיחות, ובעיקר בחברות הגדו ו ישראל תהיה בין המדינות המובילות בתחום הבטיחות" סגן שרת הכלכלה, האלוף במיל. ח"כ יאיר גולן, שם גז בכל נושא הבטיחות בענף הבנייה – הענף, שלהגדרתו , נחשב המסוכן ביותר בישראל. עם תוכנית מגירה הכוללת הקמת רשות לאומית לבטיחות, שינויי חקיקה ועד פיילוט שיחייב רשויות מקומיות לשאת בנטל הפיקוח על הבנייה – הוא מאמין שבעוד זמן קצר ענף הבנייה בישראל יהיה במקום אחר לגמרי סגן שרת הכלכלה, האלוף במיל. ח"כ יאיר גולן י תוקם כיחידת סמך במשרד הכלכלה והת ו עשייה, תביא למיזוג מנהל הבטיחות במש ו רד עם המוסד לבטיחות וגיהות, תובל על-ידי נושא משרה בכיר בדרגת מנכ"ל, ותהיה עצ ו מאית בכושר פעולתה וביכולתה לי ו זום ולקדם בטיחות. הרבה לפני שנסתיימו ההליכים המשפטיים. אותו הדבר מתקיים ברשות התעופה האזר ו חית – נוהל חיוני התורם רבות לבטיחות בטי ו סה בארץ ובעולם. הגיע הזמן ליישם את אותו

העיקרון ביחס לכל עולם העבודה, ולאפשר לערוץ המקצועי והמשפטי לחיות זה לצד זה. שילוב הרשויות המקומיות - המצב בפיקוח על עבודות בנייה כיום הוא בבחינת אבסורד – עש ו רות מפקחי עבודה אמורים לטפל

לות והבינוניות, אבל השפעתו עדיין מוגבלת. בכוונתי להוביל רפורמה מקפת בבטיחות בע ו בודה ובבריאות התעסוקתית. את הרפורמה הזו אי אפשר להוביל לבד. להלן מרכיבי הרפורמה השונים, שהשפע ו תם תהיה בעיקר בענף הבנייה, הענף המסו ו כן ביותר לעובד בישראל, הגובה מחיר דמים הגבוה ביותר. הקמת רשות לאומית לבטיחות בעבודה - הקמת הרשות יצאה ולבריאות תעסוקתית לדרך ותיכנס לחוק ההסדרים הקרוב. הרשות

י � - החק קידום חקיקה מודרני ת קה מיושנת מאוד, וחלקה פשוט לא רלוונטי ומשמש כאות מתה, אבל הנושא הכאוב ביותר בתחום, הוא היעדר בסיס משפטי לקיום חקי ו

צילום: טל בנדק

באלפי אתרי בנייה בכל רחבי הארץ. זו משי ו מה בלתי אפשרית, וכדי להפוך אותה לאפ ו שרית, הרשויות המקומיות חייבות לשאת בנטל.

רה מקצועית אחר תאונה, שלא כחלק מה ו ליך פלילי. בצה"ל יש הפרדה מוחלטת בין החקירה הפלילית למקצועית, ויש יכולת לה ו פיק לקחים במהירות מכל אירוע בטיחותי,

26