Electra Times | April 2025

מרסקים את לוחות הזמנים הזכייה במכרז הגיעה בתום הליך מעמיק , מנהל יניב גיל וממושך שניהל הלקוח. לדברי פרויקטים במחלקת המכרזים של אלקו החל לפני יותר Cemex התק"ש, "הקשר עם משנה. הם ביקשו לערוך סיור במתקנים שלנו וללמוד על קבוצת אלקטרה. הצגנו להם את פרויקט הרחבת השפד"ן והדגשנו את איכות העבודה שלנו. הם התרשמו מאוד מאיכות הציוד וההתקנה והמשיכו לתכנון מפורט של הפרויקט והליכי המכרז השונים למרות המלחמה שפרצה בישראל", הוא מספר. אלקטרה עמדה בבדיקות רבות שנועדו לוודא שביכולתה לבצע עבודות באיכות גבוהה ובתוך זמן קצר. במקביל, בוצעו מבדקים נוספים כגון איתנות פיננסית, בקרת איכות, ביטוחים, עמידה בתקני קיימות, היסטוריית אירועי בטיחות ואף אישור של כלל המפרטים הטכניים של הציוד העיקרי בפרויקט. בסוף התהליך – ולאחר שבועות של .2024 משא ומתן – נחתם החוזה בנובמבר "הפרויקט הזה מדגים את הנחישות הרבה של מחלקת מכרזים, ואת היכולת לפעול שנה

מתח גבוה, מתח נמוך והארקה. לאחר מכן יותקנו השנאים, לוחות החשמל, מערכות גילוי וכיבוי אש, מערכות מיזוג אוויר, ממירי תדר (וסתים) ומתנעים, וכן מערך פיקוד בקרה המנועים לחדרי הבקרה. 120 ותקשורת בין כל בשלב השלישי יחוברו לוחות מתח נמוך בחדרי החשמל למכונות השונות באזורי הגריסה. זאת לא הפעם הראשונה שאלקו התק"ש פועלת במחצבות בארץ, מסביר אורי. לדבריו, העבודה באזור סלעי מאתגרת ודורשת חציבות מורכבות ואף שימוש בחומרי נפץ. "אנחנו נדרשים לעמוד בסטנדרט איכות מאוד גבוה – זו תהיה אחת המחצבות הגדולות והחדישות במזרח התיכון. היא תשלב וסתי תדר, שיאפשרו להפעיל את המנועים החשמליים הענקיים בהתאם לגודל האבן שנגרסת". גם המיקום הגיאוגרפי של המחצבה יוצר 89 אתגר. שטח המחצבה משתרע על פני דונמים וממוקם מעל נחל עמוד. מי הגשמים באזור מתנקזים דרך המחצבה, ולדברי אורי, עד שיטופל נושא הניקוז, בימים גשומים נוצר אגם קטן באתר, שהופך לבוצי ומאתגר לתנועה.

שלמה מול לקוח ללא כל ודאות לגבי קבלת עד 100% הפרויקט", מסכם יניב. "אנחנו נותנים להצלחה. מבחינתנו, ויתור הוא לא אופציה".

הפרויקט במספרים

120 מנועים חשמליים במחצבה

80 וסתי תדר

20 ק״מ של צנרת תת-קרקעית

100 ק״מ של כבלים

80 Years of Excellence

TIMES

33