Electra Times | April 2025

5 מ"ר –

6 מעליות שתופסות 2 שטח של מעליות בלבד

60 מטרים לדקה – מהירות המעליות

350 מטרים – גובה מגדל האלומיניום

שטח כל קומה ב- Common Tower

את המגדל הזה בפעולה בפרויקטים בארה"ב ובאנגליה, אבל זאת הפעם הראשונה שהקבוצה עושה בו שימוש", אומר אלי. למעשה, זאת הפעם השנייה בלבד שהפתרון הזה מיושם בארץ. , אלי גלמן לפני קבלת ההחלטה הסופית, מהנדס יחידת מיכון ושינוע, טס לאנגליה כדי לראות את המגדל במו עיניו. "הפתיעה אותנו העוצמה והחוסן שהמגדל הזה משדר. מטרים 350 הרעיון של מגדל אלומיניום בגובה נשמע לנו בתחילה לא עמיד מספיק, אבל התרשמנו לטובה שהוא מאוד מאסיבי וחזק". גלמן הוביל את התכנון מול הצוות ההולנדי וצוות האתר, ולאחר מכן סייע בהדרכת הצוותים הישראלים יחד עם צוות של מיכון ושינוע וצוותי מומחים שהגיעו מהולנד ומאנגליה. המומחים מחו"ל צפויים ללוות את הפרויקט גם בהמשך. מלבד היעילות שהוא מציע בהתמודדות עם מבנים ייחודיים כמו מגדל הספירלה, למגדל האלומיניום יתרונות נוספים: המעליות המותקנות עליו גדולות ומהירות

מגדל הספירלה של עזריאלי בתל אביב נהנה מהילה של חדשנות ועוצמה עוד בטרם החלה מטרים), מיקומו 350( בנייתו, בשל גובהו הרב ועיצובו הייחודי. אבל עיצוב יוצא דופן מביא עימו גם אתגרי הקמה יוצאי דופן: בשל צורתו הספירלית, קו החזית של המגדל נסוג לאחור ככל שמטפסים לגובה. למעליות זמניות סטנדרטיות שמוצבות באתרי בנייה אין סיכוי מול מפלצת כזאת. "זה מגה פרויקט, עם מאות פועלים שצריך לשנע מדי יום במעלה המגדל, יחד עם כלי , מנהל אלי בירמן עבודה וחומרים", מדגיש . "אם אלקטרה מעליות יחידת מיכון ושינוע ב היינו מתקינים על שלד הבניין מעלית זמנית קומות היא הייתה תלויה באוויר 8 רגילה, אחרי 50 במרחק חמישה מטרים מהמגדל. בקומה מטרים ממנו". 15 היא כבר הייתה במרחק של הפתרון שגיבשה אלקטרה מעליות נקרא – מגדל אלומיניום של חברת Common Tower ההולנדית, הנצמד לקומות החיצוניות RECO בצד הצפון מערבי של הפרויקט ומספק גישה לכל קומות הבניין באמצעות גשרים. "ראינו

זה מוצר משלים למעליות שלנו, והוא מעניק לנו יתרון אמיתי על המתחרים

אלי בירמן, מנהל יחידת מיכון ושינוע, אלקטרה מעליות

14