עיריית אילת | סיכום מחקר צוות החדשנות
השלכות לאחר הגדרת הבעיה ותיאורה בנתונים כמותיים ואיכותניים ריכז הצוות את ההשלכות והתובנות המרכזיות שעובדו בשלב זה והצביעו על הגורמים לקיום הבעיה.
חם פה "כדי שאנשים ילכו ברגל, צריך לקרר את העיר, אף אחד לא מסתובב בחום, מיזוג המרחב הציבורי ימתג את אילת כעיר ששמה דגש על בריאות"
: כדי להתמודד תנאי אקלים קיצוני עם אקלים קיצוני ישנם תנאים פיזיים בסיסיים שצריך לקיים כדי לשהות במרחב הציבורי. השלכה מרכזית זו הינה גורם משמעותי ומרכזי בקיום הבעיה. ״צריך לדעת לנהל את המצבים האלו, שהם לא ינהלו אותנו."
תחזוקת המרחב הציבורי מאתגרת בבחירת האלמנטים השונים לרבות עמידתם ותחזוקתם בתנאי אקלים ״ניסית לשבת על ספסלים קיצון מעץ או מברזל באביב בזמן הליכה כשאין צל ? רותח. בקיץ אפשר לחטוף כוויה, עם הזמן הם גם נראים רע, התחזוקה פה ממש מאתגרת"
טופוגרפיה קיצונית משפיעה על התנהלות במרחב ומהווה חסם להליכה ״לא כל כך הולכים אצלנו ברגל כי חם ולא נוח״, מבחינה טופוגרפית זה קשה״
מחסור במים קרים נגישים לאורך רצף ההליכה "אפשר לומר שיש קצת שיפור בהצבת ברזיות, לאחרונה שמתי לב שיש יותר, ואפילו עם התחשבות בבעלי החיים, אך לרוב נראה שהן לא מתוחזקות, הרבה נזילות, יוצר שלוליות, הן לא מזמינות והמים לא קרים"
מחסור בצל במרחב הציבורי הצללה טבעית והרחבת חופת העצים בעיר דורשת משאבים רבים ותחזוקה אינטנסיבית,בשל עלויות בוהות יש קושי ביישום. "כמעט ואין עצים ומה שיש לא מצל"
אנשים לא הולכים ברגל, השתרשה מעין תרבות "אילתית" הכל קרוב אקלים קיצוני, טופוגרפיה ברכב. כחסם, עיר המתוכננת למכוניות ולא לאנשים, אלו גורמים התורמים להשתרשות התרבות והתרחבותה. "זה בכלל לא טריוויאלי לפתוח את דלת הבית ולצאת לרחוב ופשוט ללכת"
פגיעת תושבים ברצף ההליכה "רכבים חונים עם חצי גלגל על המדרכה" "השלכת גרוטאות וגזם קוטע את רצף ההליכה ומסכן הולכי רגל"
20
Made with FlippingBook flipbook maker