השבוע באשדוד | מו"ל: מנחם גלילי

גלילי-משאש בלי חשבון מנחם

מנכ"ל תיירות אשדוד עופר דרי הודיע על סיום תפקידו מונה למנהל מחוז ׳עמידר׳ שנים בתפקידו הודיע עופר דרי מנכ"ל תיירות 6 לאחר אשדוד על סיום תפקידו לראש העיר, סגן ראש העיר, לדירקטוריון החברה ולצוות העובדים בתפקידו החדש מונה עופר למנהל מחוז (מאילת עד פתח תקווה) 20- עובדים וכ 200- בחברת ׳עמידר׳, ויהיה אמון על כ אלף דירות עופר יסיים את תפקידו בסוף אוגוסט

ואם בכל זאת חשקה נפשי לנסוע לאילת, אני מעדיף לנסוע לעקבה בירדן, עם בתי מלון מפוארים מאוד, 4 כשומר שבת אני נוסע בימי חול, אז ימים לא אוכל בשר ועוף, ויש מספיק אוכל כמו דגים, ובאותה הזדמנות אסע לעיר העתיקה פטרה, ולבקר בעין מוסה

עופר דרי, מנכ"ל תיירות אשדוד הודיע על סיום 6 תפקידו, וזאת לאחר שנים בתפקיד. בתקופתו שגשגה החברה לתיירות ובנתה את התשתית, הפרויקטים והתכנים להפיכת אשדוד כעיר תיירות. חלק מהפר ו יקטים שבוצעו ובביצוע: פיתוח ומיקוד התחום הקולינרי בעיר, פיתוח המצודה והחניון הצמוד לו, פיתוח הפארק האקולוגי, מצפה יוחאי, פיתוח סיורים כגון: עששיות, טעימות, מסורת, היסטוריה, טבע ועוד, פיתוח טיילת מיעמי,

לא מצליחים להביא תיירים לאשדוד. מנכ״ל החברה עופר דרי

פיתוח טיילת לידו שמתבצע בימים אלו, פארק המים והאתגרים בימים אלו וקיבל את כול האישורים, B . O . T שייצא למכרז ההיתרים והתכנון הנדרשים, חניון קארוונים בשפך נחל לכיש, הפעלת השייט –סירות פדלים בנחל לכיש לאחר עשרות שנים, פסטיבל עמים וטעמים, קידום פיתוח המרינה, פיתוח המזח הצפוני במרינה בשלבי מכרז, מיתוג מחדש לתחום התיירות תוך בניית תוכנית אב לתיירות, עבודה מול עסקי התיירות בעיר, תפעול פרויקט החופיקס, הפעלת פארק אתגרים והחיות בנחל לכיש, פיתוח והפעלת פרויקט האורות מבניין העיריה לפארק אשדוד ים, פיתוח הפאמטרק, פתיחת הסקייטפארק, הקמת מרכז המבקרים של אשדוד בגבעת יונה ועוד מס' לא מבוטל של פרויקטים. קידום שוטף עם מנהל הנדסה ומשרד התיירות עבודה שוטפת מול יזמי המלונאות בעיר באופן שבחמש שנים הקרובות העיר חדרי מלון. 3000- חדרי מלון, ותוך עשור כ 1200- תהיה עם כ תכניות ופיתוחים אלו יעמידו את אשדוד תוך מספר שנים כעיר תיירותית מהשורה הראשונה בישראל. עופר דרי: "אני רוצה להודות לראש העיר מר יחיאל לסרי ולמר שמעון כצנלסון, לגרשון פלדמן הממונה הנוכחי למשה דנינו הממונה הקודם, להנהלת העיר, לחברי הדירקטוריון, לעובדי החברה וכמובן לתושבי העיר – על ההזדמנות, התמיכה, הדחיפה והעזרה לשרת את עיר הולדתי ומגוריי ולפתחה באופן שתממש את הפוטנציאל הטמון בה, כמובן יש עוד לא מעט לבצע אבל את זה יעשה הבא אחריו עם צוות העובדים המסור וקברניטי העיר. אני מרגיש שנכון לי להחליף תפקיד על מנת לרענן את המערכת וכמובן לממש לעצמי מטרות חדשות – כתושב העיר ושהעיר חשובה לי, אלווה את הרשות/חברה בכול מה שצריך על מנת לממש את הפוטנציאל התיירותי וייתכן ובעתיד עוד אחזור לשרת את תושבי אשדוד. תודה".

ביותר החדיש ביותר, המקצועי ביותר, והקרוב ביותר, למה תושבי תל אביב, פתח תקווה, ראשון, נס ציונה, בת ים, חולון, ירושלים, באר שבע וכמובן אשדוד צריכים לכתת את רגליהם בשתי רכבות עד לחיפה כדי להפליג באניה. למה הנהלת נמל אשדוד לא עומדת על כך שהאניות יפליגו מאשדוד הקרובה למרכז הארץ. והכי חשוב שידעו שאלה העומדים להפליג מחיפה כדי לעלות לאונית הנוסעים עוברים דרך חתחתים קשה מאוד, בעיקר למבוגרים ולילדים בהגיעם לאולם הנוסעים ועד עלייתם לאניה דרך ארוכה מאוד עם עליות וירידות. כמובן ללא המזוודות שנמסרות כבר באולם הנוסעים, ומגיעות ישר לחדר. גם בהפלגה, וכך גם בעגינה. זה פשוט עינוי, ואני בטוח בנמל אשדוד המשוכלל גם טירחה זו תימנע. השאלה הגדולה: מדוע הנהלת הנמל לא נאבקת ולא משקיעה בפרוייקט הזה שיכול להביא אוניות תיירים מחו"ל שיגיעו ויצאו מאשדוד לטייל באשדוד, לטייל בירושלים, במקומות הקדושים, תיירים שיסתובבו במסעדות ובבתי הקפה, ושם הבירה תישפך כמים, עם טברנות. ולא תיירים מבית״ר עלית שאולי קונים באשדוד מים מינרלים, שדוחקים את רגליהם של תושבי אשדוד בפארק לכיש בחופי הים, בפקקים, בחניות, זו לא תיירות מכניסה, זו תיירות מוציאה. על נמל אשדוד, ראש העירייה, ומועצת העירייה לפנות למשרד התיירות לשרת התחבורה לבקש, לדרוש, שבנמל אשדוד יפליגו ויעגנו אניות הנוסעים, כי זה יותר קרוב, יותר נוח, ולא אניות להעמסת פוספטים, זה אולי תחל "נגיעה" ראשונה בתיירות, ולא תיירים מסוג אלה שבאים לשבת חתן בבתי המלון מקומיים, או באים בדיל של גימלאים. אוניית נוסעים ענקית שהגיעה לנמל אשדוד בחודש מרץ. הנוסעים ירדו באשדוד והמשיכו לערים אחרות

8.7.2021

12