עיתון אוניברסיטת בן-גוריון בנגב
אמיר אמויאל וארטיום צור מציגים את המערכת האופטית שתאפשר תקשורת בין רכבים. משמאל: פרופ' שלומי ארנון
במעבדתו של פרופ' שלומי ארנון, מן המחלקה להנדסת חשמל, עובדים על פיתוח תקשורת אמיר | אופטית בין כלי-רכב אמויאל וארטיום צור, סטודנטים במחלקה, מנהלים את הפרויקט קרינה והפרעות הנישאות למרחק, משום שהיא זקוקה לקו ראייה נקי בין המקלט והמשדר". ברוב הרכבים החדשים פנסי הרכב מבוססים על תאורת לד, המשתלבת במחשב הקיים ברכב ולא מצריכה תאורה נוספת או ציוד מורכב. מטרת הפרויקט היא ליצור מערכת תקשורת זולה המבוססת על תאורת לד שתשתלב ברכבים של ימינו. המערכת תעביר נתונים בין רכבים הנמצאים בטווח ראייה בקצב שיאפשר התראה מוקדמת. מערכת זו מוגנת מהתקפות סייבר WIFI במספר סדרי גודל בהשוואה למערכות וסלולאר, ודומיהן.
הדבר הבא בכביש: מכוניות מדברות מאז המצאת הרכב, נושאי הבטיחות
סטודנטים, אמיר אמויאל וארטיום צור. רוב תאונות-הדרכים נגרמות בגלל הגורם האנושי: בגלל תגובה איטית מדי ובגלל הסחות דעת. מערך תקשורת בין הרכבים הנוסעים על הכביש המפותח אצלנו במעבדה יוכל להעביר מידע שוטף על אופי התנועה בכביש ויעניק לנהגים התראה מוקדמת שתיתן להם די זמן לתגובה. "טכנולוגיה מסוג זה תשולב ברכבים אוטונומיים ותאפשר תקשורת וסינכרון ביניהם", אומרים אמויאל וצור. "תקשורת באמצעות אור תייתר תקשורת בגלי רדיו ובהקצאת תדרים ותמנע בעיות
ותאונות-הדרכים היוו בעיה רצינית. אחד הפתרונות המתוכננים להקטנת כמות הנפגעים היא מערכת תחבורה נבונה שתשלב רכבים רגילים ורכבים אוטונומיים (רכב הנוסע ללא נהג). במערכת זו כלי- הרכב "מדברים" זה עם זה ועם הרמזורים ומערכות נוספות בכביש ומתריעים על סכנות ועל פקקי תנועה. במעבדתו של פרופ' שלומי ארנון, מן המחלקה להנדסת חשמל, עובדים על פיתוח נדבך מרכזי של מערכת זו - מערכת תקשורת אופטית בין רכבים. מנהלים את הפרויקט שני
הרעיונות והפיתוחים של המחר נחשפו בכנס הפרויקטים של הפקולטה למדעי ההנדסה; פרופ' יוסי קוסט הוא דיקן הפקולטה למדעי ההנדסה; את כנס הפרויקטים אירגנה מחלקת השיווק בראשותו של שגיא לנגר
טכנולוגית קידמה | 10
Made with FlippingBook flipbook maker